少油斷路器的合閘及分閘動作過程
來源：www.shyoucan.com 發布時間：2020-05-25
少油斷路器的合閘及分閘動作過程、新疆油浸式變壓器操動機構通過傳動機械把力傳到框架的主動拐臂上，使主軸轉一角度。主軸上焊有從動拐臂，其中的三個分別去推動三根絕緣拉桿向前運動，分別使三相油箱的外拐臂向前轉一角度，帶動轉軸順時針轉，內拐臂由下網上轉，推動導電桿向上運動，使動觸頭插入靜觸頭內。此時主軸上的另兩個從動拐臂碰上并壓縮合閘緩沖器，直到合閘最終位置時由操動機構扣住，使斷路器保持在合閘位置。同時，主軸上還有兩個從動拐臂分別拉伸開兩個分閘大簧，使分閘大簧儲能，以便分閘時加快分閘速度。
少油斷路器分閘
當操動機構由手動或電動脫扣時，由于被拉伸的分閘大簧迅速收縮及合閘緩沖器內被壓縮的彈簧迅速反彈復位的兩種力量的作用，使框架柱軸逆時針轉動，帶動三個絕緣拉桿向后運動，使動觸桿往下運動，動觸頭脫開靜觸頭而分閘。分閘至一定位置，動觸桿底部碰上分閘緩沖器，使動觸桿運動速度減慢，吸收掉快速分閘運動后期的慣性沖力，最后由于分閘大簧的拉力，使框架主軸上的兩個從動拐臂緊靠在分閘定位器上，使斷路器保持在分閘位置。
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少油斷路器分閘
當操動機構由手動或電動脫扣時，由于被拉伸的分閘大簧迅速收縮及合閘緩沖器內被壓縮的彈簧迅速反彈復位的兩種力量的作用，使框架柱軸逆時針轉動，帶動三個絕緣拉桿向后運動，使動觸桿往下運動，動觸頭脫開靜觸頭而分閘。分閘至一定位置，動觸桿底部碰上分閘緩沖器，使動觸桿運動速度減慢，吸收掉快速分閘運動后期的慣性沖力，最后由于分閘大簧的拉力，使框架主軸上的兩個從動拐臂緊靠在分閘定位器上，使斷路器保持在分閘位置。
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